“时至今日，物流业不仅已经成为国民经济发展的重要支柱产业，更是为其他产业发展提供了前所未有的支持与促进。”

1、引言

客观地讲，我国的物流业起步较晚，相对于同时期的发达国家而言，存在着基础设施不完善、管理水平与服务质量发展不均衡的问题，特别是初期阶段受到企业对物流认知不够等因素的限制，导致在相当长的一段时间内总体的物流业发展水平都是相对滞后的。非常值得庆幸的是，随着我国加入WTO之后，众多国内企业在与国际同行们的交流与竞争中，为了提高竞争力、降低运营成本，开始不断吸收经验与教训，尤其是对物流业的重视程度也越来越高，从而在物流业整体与发达国家“跟跑”发展的基础上，经过长期的坚持与不懈努力，近年来逐渐在某些物流业务中处于“并跑”、甚至“领跑”的地位。时至今日，物流业不仅已经成为国民经济发展的重要支柱产业，更是为其他产业发展提供了前所未有的支持与促进。我国在现代物流业的发展中所积累的经验，是值得很多国家予以参考的。

2、现代物流体系的发展理念

谈到现代物流体系的发展理念，目前国内的学术界能够达成共识的基本关键点主要有以下三个方面：

（1）一体化运作

传统的物流发展模式是分离式的，没有统一的物流标准。要将物流体系的所有的环节融为一体，互联互通，就必须结合现代的电子计算机通信技术和互联网、大数据等技术，实现真正的物联网。各个物流环节只有融为一体，才能实现各环节间的信息流通以及资源共享。为了达到物流体系的一体化运作，就必须建立相关系统，并在此基础上形成网络，建立完整、高效、科学的现代物流体系。

（2）集约化发展

集约化的现代物流体系要利用现代物流设施和新兴技术，将物流、信息流和资金流有机结合，实现资源的优化整合。集约化的发展理念不仅可以提高企业的现代化水平，还能提高其综合竞争力。在一体化运作的基础上，要应用先进模式来提高现代物流体系的集约化程度，实现物流体系整体化的同时提高其运作效率。

（3）专业化管理

我国物流成本在生产总值（GDP）中所占比例远高于欧美发达国家，且第三方物流占物流市场的比重仍低于欧美。降低物流成本，要从运作模式与管理出发，提高我国物流体系的专业化水平。要构建系统网络，建立物流综合管理中心，提高管理的专业化程度，将物流业中各个流程融为一体，提高其运营效率，极大程度地降低成本。

3、现代物流的特殊性要求

与一般的行业相比而言，现代物流的要求具有一定的特殊性，主要体现在以下方面：

（1）网络化

现代物流对于网络化物流资源配置和运行协同化的要求越来越高，这就要求在构建、运营现代物流网络的过程中，要高度重视物流中心的布局，让网络中的物流中心形成布局合理、连接贯通、结构优化的物流节点。同时，还要充分发挥网络中相应的物流结点的整体功能，让物流的集散、流通加工、仓储运输等功能得以充分发挥。

（2）社会化

现代物流服务的对象和服务的内容空前扩大，任何企业不可能靠着自身的一己之力来予以完成。因此，应尽量利用社会化和第三方资源，如铁路、公路、河道，利用社会车辆、存储空间。

（3）协同化

现代物流空前复杂和多元，因此要求多参与方、多环节（生产、运输、存储、配送）、多运输方式（多式联运）之间要协同完成系统的物流服务过程。

（4）依附性

现代物流依附于制造、电商以及其他服务业，没有独立存在的必要，而是在提供物流服务的过程中实现自身的价值。

（5）及时化

现代物流服务的时间性很强，对于及时性要求高，在很多情况下时间决定竞争力。

4、我国新时期现代物流的发展趋势

我国的经济与社会发展，已经进入到新的阶段。新时期现代物流的发展，已经呈现出非常明显的趋势，这也为下一步的发展提出了更大的挑战与机遇。

（1）转型升级

中国物流的发展历经沧桑，从简单粗放、劳动力密集、追求数量规模扩张的模式进入到高质量发展时期。相比于传统物流，现代物流的发展更需要先进的科技支撑、业务模式创新以及先进的管理决策方法支撑，这对整个行业的发展都起到了大浪淘沙、优胜劣汰的作用。

（2）规模化与复杂化

我国的现代物流，尤其是物流网络日趋大规模、复杂化，从而对于管理的要求空前之高，而且更为迫切的是对于高端管理人才的要求空前之高。

（3）物流国际化

我国的现代物流发展，在相当长的一段时间内，都主要是面对国内的环境。然而，随着“一带一路”倡议的逐步实施与推进，对于发展国际航运及物流国际化提出了新要求，这也已经成为新时期现代物流的重要使命。特别是，国家要求多式联运物流，改善运输与物流结构，提升整体效率和效益，这是相当大的一个挑战。

（4）整合与服务化

现代物流强调物流与供应链整合，因此对于物流资源配置和运营提出更高要求。同时，强调物流服务化，因此物流企业利用自身优势，跨界服务，获取更大市场和利润空间。

（5）创新与可持续发展

进入新时期，我国进一步成为创新的热土：区块链、供应链金融，催生物流模式创新；物联网、大数据、云计算及人工智能，为智慧物流赋能。相信这种创新的趋势还会在相当长的一段时期内得以延续，这对现代物流的创新发展提供了非常难得的机会。另一方面，全球对于环境能源等可持续发展的诉求日益强烈，在我国也已经明确提出“绿水青山，就是金山银山”的发展理念，因此需要发展绿色物流。

5、结束语

建国七十年就即将成为世界第一大经济体，新中国的发展取得了全世界为之瞩目和惊叹的伟大成就。伴随着国家的日益富强，对于经济发展模式的转变已经提上了日程。我国现代物流的发展必须顺应这种历史性的转变，同时也必将在这种历史进程中捕捉到更多的发展机遇，从而为实现领先世界的物流发展水平奠定坚实的基础。